Российские авиастроительные компании выступают против сбыта двигателей в Китай
Как пишет "Коммерсант", "МиГ" и "Сухого" - российские авиастроительные компании, выступают против заключения договора с Китаем о продаже двигателей РД-93, используемые в китайских истребителях FC-1. "FC-1 - непосредственный конкурент МиГ-29" - заявляет Михаил Погосян, начальних российских компаний. Он отметил, что повторный экспорт нужно согласован с финальными производителями, так как реэкспорт может нанести им реальный ущерб.
Погосян планирует поставлять двигатель в Египет и именно поэтому противится договору с Китаем. Этот же рынок планирует захватить РСК "МиГ" с МиГ-29. В апреле 2010 года состоялся визит в Египет Александра Михеева - заместителя генерального директора "Росборонэкспорта". Одновременно с этим Египет начал переговоры о поставке FC-1 из Китая и совместном с Пакистаном производстве истребителей JF-17 Thunder. В газете утверждают, что характеристики FC-1 (JF-17) значительно слабее российского МиГ-29, но их цена при этом в разы меньше.
В 2005м году был заключен контракт о продаже Китаю ста двигателей на сумм более 230 миллионов долларов. Для исполнения условий договора было выбрано Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева. С китайской сторона заявили о готовности закупить тысячу усовершенствованных силовых установок с увеличенной тягой.
Стоит упомянуть о том, что Китай часто покупает российские двигатели. Например в январе было закуплено 122 двигателя АЛ-31ФН, что обошлось Китаю в полмиллиарда долларов. Это уже далеко не первое столкновение интересов китайских и российских интересов на мировом рынке. В 2008 году Индонезия намеревалась закупить российские самолеты Як-130 и китайские FTC-2000.А в 2009 тендер Мьянмы был выигран российскими двигателями.
5 Июль 2010 10:24


